Casos reales que Daniel Weltin ha manejado para trabajadores lesionados y sus familias. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente.
Acuerdo de 8 millones de dólares para un cliente lesionado en un accidente de autobús de AC Transit en el condado de Alameda (2017).
Demanda por lesiones graves contra un distrito de transporte público.
Acuerdo de 8 millones de dólares en 2017.
$5.25 millones más dinero nuevo y una exención de gravamen para un estibador que cayó de una grúa en el Puerto de Oakland (2023).
Un estibador resultó gravemente herido tras caer de una grúa en el muelle de Oakland.
Acuerdo de $5.25 millones en 2023, más dinero nuevo y una exención de gravamen.
Recuperación de 3 millones de dólares para un cliente lesionado tras un resbalón y caída en un restaurante.
Un cliente sufrió lesiones graves tras una caída en un restaurante.
Recuperación de $3 millones.
Recuperación de $1.6 millones para un cliente lesionado en una caída.
Un cliente sufrió lesiones graves tras una caída en una propiedad ajena.
Recuperación de $1.6 millones.
Recuperación de $3 millones para un cliente lesionado en un accidente automovilístico.
Un conductor resultó gravemente herido en una colisión vehicular.
Incapacidad permanente del 100% en el sistema de compensación laboral de California, además de los límites de la póliza civil de $900,000, para un trabajador lesionado tras una caída.
Un trabajador sufrió una caída incapacitante mientras realizaba sus labores.
Incapacidad permanente del 100% en compensación laboral, más los límites de la póliza civil de $900,000.
Obtención de cobertura bajo la Ley Longshore (situs y status) para un conductor de camión externo.
El empleador argumentó que un camionero externo no estaba cubierto por la Ley Longshore.
Se estableció la cobertura de la Ley Longshore para el camionero.
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